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汽车ADAS

随着自动驾驶、ADAS(高级驾驶辅助系统)等概念的普及,作为核心零部件的毫米波雷达市场需求也进入快速上升通道。在2016年中国汽车工程学会年会上发布的《节能与新能源汽?#23548;?#26415;路线图》指出,2020年我国驾驶辅助/部分自动驾驶车辆市场占有?#24335;?#36798;到50%左右,2030年将达到80%。2020年按平均每辆车装配3颗毫米波雷达(2颗短距离+1颗长距离),预计新车的毫米波雷达需求量近4500万颗;2030年平均每辆车装配5颗毫米波雷达(4颗短距离+1颗长距离),预计需求量将达到1.2亿颗。

与传?#36710;?#36229;声波、摄像?#36820;?#20256;感技术相比,汽车毫米波雷达具有探测距离远、分辨率高、能够全天候工作等优点,在自动驾驶中发挥着不可替代的作用。意行半导体总经理杨守军告诉记者,车载毫米波雷达已成为合资品牌B级车型的标配,并已逐步渗透到大多数 A+ 车型上。国内各大自主整车厂均加速布局ADAS车型,高性价比的ADAS 毫米波雷达市场需求旺盛。

 

车载后向雷达及应用

1、盲点监测(BSD)

2、变道辅助(LCA)

3、后方十字交通提醒(RCTA)

4、开门预警(DOW)


车载前向雷达:

1、自适应巡航(ACC)

2、走停(stop & go)

3、前碰撞预警(FCW)

4、紧急自动刹车(AEB)

5、前方十字交通提醒(FCTA)

 


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